После подведения итогов за 2010 год было выяснено, что в этом году было продано на 32% больше автомобилей, чем годом ранее, их число составило почти 2 000 000. Надо сказать, что это добавляет оптимизма, особенно, если сравнить этот год с 2009-м, даже эксперты АЕБ не могли ожидать подобного роста.
Начало роста продаж автомобилей было зафиксировано примерно с весны 2010 года, пик пришелся на декабрь, тогда было продано примерно на 65% больше авто, чем в декабре 2009 года. За последний месяц года было продано около 210 000 единиц автомобилей.
Кроме того, что рубль стал максимально стабильным, росту продаж автомобилей способствовало еще и то, что в нашей стране прошла программа утилизации, позволившая многим автовладельцам купить машину на 50 000 дешевле.
На первом месте по рейтингу покупок стала довольно немолодая модель «классика», среди автомобилей иностранного производства первым оказался Форд Фокус. Рено Логан, лидирующий в 2009 году отошел на второй план. Если же говорить об автомобилях российского производства, то в первой десятке, девять автомобилей делают в России.
Лада в 2010 году стала подаваться лучше на 49%, а Киа в два раза. Среди хорошо продающихся автомобилей 2010 года Daewoo занимает весьма непочетное место, продажи этих автомобилей заметно упали, причем, как говорят эксперты, продажи бюджетных авто будут падать и в дальнейшем. Это же касается и Киа, а вот остальные производители могут радоваться, прогноз на их авто вполне положительный.
