Начало 2010 года снова приносит разочарование автомагнатам. Буквально несколько недель назад аналитики авторынка прогнозировали рост продаж новых автомобилей в России. Но, ни первый месяц текущего года, ни второй не принесли ожидаемого результата. Если сравнивать с прошлым годом, то процент продаж упал еще ниже – в феврале 2009 года было продано 140 000 автомобилей, в этом же месяце 2010 года продали на 50 000 единиц авто меньше. Ожидается, что март месяц станет основополагающим в этой ситуации и сможет дотянуть хотя бы до показателей 2009 года, когда было продано 145 000. Говорить о результатах двухлетней давности, когда было продано более 250 000 автомобилей, не приходится, такого результата добиться нашей стране вряд ли удастся еще в течение еще долго времени. Многие считают, что программа утилизации сможет хоть как-то выровнять ситуацию авторынка России.
Список самых продаваемых автомобилей в нашей стране составлен уже сейчас, и лидирующие места занимают модели АвтоВАЗа, видимо, благодаря кризису ВАЗ хоть немного, но станет популярнее. Далее идут модели производителей Hyundai, Chevrolet, KIA, Renault, Ford и Toyota. Автомобилей этих производителей было продано от 4 000 до 7 000. Немного отстали от данных производителей модели компании Daewoo, выпускающей недорогие, но вполне надежные и комфортные иномарки. Компания Nissan не смогла дотянуться до Daewoo своими продажами и расположилась после нее. На последнем месте в десятке лучших автомобилей страны находится ГАЗ с его тремя тысячами проданных авто.
Если говорить о конкретных моделях, продаваемых у нас, то десять первых мест занимают модели АвтоВАЗа, среди которых только один автомобиль узбекского производства. Дальше следуют корейские модели.
На февраль 2010 года лидерство среди лучших моделей распределилось таким образом – два первых места занимают автомобили Лада (Приора и Самара), процент продаж которых упал до 31%, правда, при этом, пока, их популярность все еще держит на первых местах. Renault Logan занял третье месте, вообще уже было замечено, что данная модель, мало популярная еще год назад благодаря кризису взлетела в лидеры и даже в 2009 году один раз занимала первое место. После Логана снова идут продукты российского АвтоВАЗа – Калина, «классика» и 4х4, и если первые две модели по проценту продаж упали почти в два раза, то 4х4 стала наоборот завоевывать симпатию покупателей – этих автомобилей было куплено на 60% больше, чем годом раньше. Chevrolet Niva потеряла всего лишь 2%, Hyundai Tucson также стал чуть менее популярным, а вот Chevrolet Lacetti с его проданными 2 000 автомобилями потерял 40%. Последнее место в рейтинге самых популярных авто занимает бюджетный автомобиль Daewoo Nexia, рейтинг этой модели упал на 20%, поэтому продано в феврале 2010 года было только 1 700 машин.
