Цена автомобилей на российском рынке стала меньше на 2,5%.
В 2009 году среднестатистическая цена на российские автомобили стала меньше от 2,5%, теперь стоимость авто составляет 21 500 долларов. В общей сложности рынок российских авто составляет 30,5 миллиардов долларов, что стало меньше на 56%. Сейчас, как и до начала кризиса, новые иностранные машины забирают большую часть не только финансового рынка, но и абсолютного. По сравнению с прошедшим годом доля финансового оборота иномарок составила на 2,5% больше, на сегодня он составляет 85,5%, т.е. почти 27 миллиардов долларов.
«Классику» сейчас можно купить за цену, не превышающую 6 000 долларов, именно это обеспечило ВАЗам небольшой процент мест на автомобильном рынке. Годом раньше в эту цифру не попадала ни одна модель автомобилей. Благодаря некоторым, довольно популярным ВАЗовским моделям (Лада Приора и Лада Калина), а также некоторым моделям иностранного производства эконом-класса, продажи автомобилей, стоимостью от 6 до 10 000 стали намного выше. Как было выявлено в 2009 году, к таким автомобилям относится примерно четверть всего рынка, хотя в 2008 году это было всего лишь двенадцать с половиной процентов. Одним словом, выходит, что в 2009 году каждая четвертая машина стоила до 10 000 долларов, а за год до этого таких машин было в два раза меньше.
В 2009 году в нашей стране было произведено около 300 000 иномарок, в 2008 году их было произведено почти в два раза больше. Общее количество автомобилей в 2009 году, произведенных в России составило 598 000, а продажи легковых авто в общей сложности стали меньше в половину составили они 1 500 000. Среднее количество автомобилей, которое планируется продать в 2010 году, составит 1,7 миллионов авто.
Достижения 2009 года, помимо всего вышенаписанного, еще и в том, что в Россию было завезено на три четверти меньше автомобилей, чем за год до этого, число ввезенных авто составило почти 500 000 штук. Самое большое количество авто, ввезенных к нам, было весной, если быть точными, то в марте, тогда ввезли 540 000 автомобилей. В марте 2008 года в нашей стране оказалось на 70% больше машин, чем годом позднее. Лидерами импорта в Россию в 2009 году стали такие автомобильные марки, как Hyundai (порядка 60 000), Nissan (около 50 000), примерно столько же было ввезено автомобилей Toyota , Chevrolet ограничился 30 000-ми, как и Mitsubishi и авто марки Daewoo в России оказалось немного меньше 30 000. Перечисленные марки машин составили больше половины импорта в Россию.
