Плюсы: Объемный багажник, в ремонте не дорога, да и редко ломается, хорошо управляется, если сравнивать с нашими машинами, отличная сборка, где каждая деталь на своем месте.
Минусы: Заднее сидение не складывается вообще, боковое стекло со стороны водителя загрязняется довольно быстро при плохой погоде и во время работы «дворников».
Купил я машину, когда ей было уже два года, заодно хозяин мне подарил еще и передние колодки, машине надо было их менять, но бывший хозяин не успел этого сделать, решив продать машину. Кроме этого ручка дверей со стороны пассажира была оторвана, а ее, я так понимаю, отрывают на каждой 2-й машине, а также дышал на ладан правый передний амортизатор. Когда я покупал автомобиль, то знал о машине все, потому что бывший хозяин – это мой сосед.
При первом техобслуживании, которое я сделал примерно через пару месяцев после покупки, была заменена ручка дверей, оба передних амортизатора, тормозные колодки и свечи. Далее более стандартные процедуры – это замена масла и масляного фильтра. Все, что было сделано на тот момент мне обошло примерно в 6 500 – 7 000 рублей.
Дальше я ездил на машине, заглядывая под капот только лишь, для того чтобы подлить воду в омыватель. Зимняя резина, которая была у меня от «восьмерки» подошла автомобилю без проблем, впрочем, как и «дворники».
Моя Daewoo Nexia была укомплектована полностью – кондиционер, гидроусилитель, полный электропакет, заводская тонировка на 70%, противотуманные фары, корректора фар, регулятор частоты работы «дворников», открывание багажника из салона и с брелока, сигнал, если дверь не зарыта или не выключен свет (довольно удобная штука, потому что так и без аккумулятора можно остаться), на передней панели часы. Магнитола в салоне была еще родная, плюс установлены четыре колонки, надо сказать, что их звучание вполне хорошее.
Резюме: хорошая машина, неприхотливая в обслуживании и надежная в эксплуатации.
