Машина очень даже приличная. Ломается очень редко, а поломки ее совсем незначительные. Отлично работает инжектор. Мотор хорошо работает на 92 бензине, заводится автомобиль моментально даже при 30 градусах мороза. Сцепление можно сказать вечное, коробка передач в полном порядке, только лишь однажды мне пришлось сменить сальник на переключении передач. Моей машине уже 13 лет, так что двигатель, конечно, уже не тот, и ездила она у меня не мало, да и годы все же берут свое.
Из поломок могу вспомнить смену радиатора, по нашим соленым зимам, то, что машина выдержала их аж шесть, говорит о многом. Работает кондиционер отлично, правда, двигатель с ним ведет себя более спокойно. По городу это практически не ощущается.
Далее, у машины закисло правое зеркало, после того как было все пересмотрено и смазано по новой – проблема исчезла. Указатель уровня бензина показывает не правильные показания. В этом виноваты поржавевшие клемма массы. В общем чтобы не было проблем с ржавчиной машину надо покрывать антикоррозийным покрытием.
За 13 лет были заменены все амортизаторы, задние и рулевые пружины, тут виноват сам – перегрузил машину, и амортизаторы не выдержали. На передних рычагах до сих пор стоят родные шаровые.
Одним словом, машина хоть и вышла уже из моды, но по многим параметрам лучше, чем некоторые наши автомобили.
В ней отличный салон, за рулем сидеть одно удовольствие, педали располагаются так, что вести машину легко и удобно, а значит даже на дальние расстояния можно ехать спокойно – не устанешь. Багажное отделение вмещает в себя огромное количество всего, что нужно в той или иной ситуации. Правда перегружать автомобиль все же не стоит, иначе можно лишиться амортизаторов.
Всем, кто думает покупать Daewoo Nexia или не покупать, могу сказать одно – покупать!
