Плюсы:
Собран автомобиль намного лучше, чем отечественные, расход топлива меньше чем у «девятки».
Минусы:
Слишком мягкая подвеска, машину кренит на поворотах, двигатель «голосистый», разгоняется автомобиль довольно лениво, а шумоизоляция не скрывает посторонних звуков. Не зависимо оттого, что багажник довольно просторный, тяжелые вещи туда класть никак не стоит, иначе сломаются амортизаторы.
Куплен был мой автомобиль в 2005 году в салоне. Двигатель шестнадцатиклапанный, объемом 1,5 литра мощностью 85 лошадиных сил. Есть гидроусилитель, правда кондиционер и электростеклопакет отсутствуют. До этого ездил на наших 21093 и 21099. Сравнивать машины нашего производства и Daewoo Nexia я не буду, потому что это глупо, да и это уже сто раз сделали до меня.
Перед тем, как купить машину я довольно долго выбирал между Киа, Акцентом и Нексией, вся тройка идентична друг другу, поэтому мой выбор пал на Daewoo Nexia. В салоне я сразу сказал, что мне нужно установить на автомобиль – это были сигнализация (самая простая), подкрылки, защиту картера и покрыть дно антикоррозийным покрытием, пока машину оформляли, я купил зимнюю резину, в которую машину обули прямо в салоне.
После этого я купил новую «музыку» в салон, установил колонки вперед и назад, а старую магнитолу с колонками практически сразу же продал своему знакомому.
Теперь можно обсудить общие впечатления от Daewoo Nexia. За то время пока я ездил на машине я успел поменять спидометр, который сменили на 11 000 километров, менял я на обычной станции техобслуживания, от услуг сервисцентра я отказался, после того как мне не правильно вкрутили масляный фильтр во время первого техобслуживания. В остальном я проблем с машиной больше не видел ни разу. Из всего сказанного можно сделать вывод, что машина вполне надежная, ломается он довольно редко, и если вы имеет возможность купить Daewoo Nexia, то покупайте без раздумий.
