Главная Arcadia Gentra Leganza Prince Ultra
Пресса Charman Kalos Magnus Racer Winstorm
Краш-тесты Damas Korando Matiz Rezzo Запчасти
Отзывы Espero Lacetti Musso Tacuma Контакты
Видео Evanda Lanos Nexia Tico
Справки G2x Le mans Nubira Tosca

Колеса Daewoo Tico

Daewoo Tico (дэу тико).

При выпуске Daewoo Tico производитель стандартно ставит на эту модель два вида колес – это широкие 155/70 R12 или же узкие 135 R12. Если говорить об удобстве, то во время езды поворот руля становится более легким, если на машине установлен узкий вариант шин, хотя тут тоже палка о двух концах. Ездить на такой шине удобно, а вот при торможении кажется, что автомобиль ведет себя не очень устойчиво. Резина производителем устанавливается всесезонная Kumho, но по опыту можно сказать, что в зимний период лучше всего поменять ее на какую-либо зимнюю «обувь», для этого могут подойти любые покрышки даже нашего производителя. Главное, чтобы размер был 145/70 R12.

Если смотреть на ситуацию трезво, то можно сказать, что колеса – это «ахиллесова пята» Daewoo Tico. То, что они довольно небольшого размера это уже создает много проблем при езде на машине, но есть и еще один недостаток у этой модели – их подшипники. Автомобилистам приходится с ними не сладко. Учитывая, что отечественные дороги не отличаются гладкой поверхностью, подшипников хватает всего лишь на 20-30 000 км.

А если водитель любит погонять на дорогах, да еще и при этом не особо старается притормаживать перед ямами или любыми другими неровностями на дорогах, то хватает этих деталей всего-навсего на 10 000км. Поломка подшипников ступиц происходит обычно не только из-за наших российских дорог, но и из-за того, что в них попадает песок, пыль или грязь, чего избежать на трассе просто нереально.

Такое поведение деталей является недоработкой производителя, поэтому мастера советуют приобретать более усовершенствованные подшипники, снабженные некоторыми уплотнениями с обеих сторон. Стоимость данной детали может варьироваться от 30 до 500 рублей в зависимости от производителя. Корейские подшипники буду стоить намного дороже, наши же производители делают их за смешные деньги, причем по качеству они мало, чем отличаются от родных Daewoo Tico.

Ремонт колес автомобиля тоже не стоит заоблачных денег и может обойтись водителю до 25 долларов на специализированных станциях. Кстати, для того чтобы поменять эту маленькую деталь, не обязательно искать эти самые специализированные СТО, подшипники вполне могут поменять и наши мастера на обычных станциях обслуживания.

Очередной болезнью колес являются шпильки, точнее их головки. Если случится такая неприятность, как прокол колес, то может произойти и так, что снять колесо, для его замены и ремонта будет большой проблемой, потому что головки шпилек срываются и начинают прокручиваться. Одним словом, если при ремонте мастер перестарался и затянул колесо больше чем надо, то при следующей попытке снять с машины колесо самостоятельно будет практически не возможно.

Такую процедуру можно будет провести только с помощью специальной техники. Для того чтобы избежать подобных неприятностей, можно поступить проще и при возможности поменять шпильки на более крепкие. Это поможет избежать многих проблем с заменой колес в последствии.


Последние обновления портала:
Daewoo Nexia заняла первое место среди автомобилей, стоимостью до 500 000 рублей.

За промышленный шпионаж приходится платить.

Daewoo не стала поднимать цены на свои автомобили в 2011 году.

Daewoo Matiz и Daewoo Nexia лидируют среди бюджетных авто.



Быстрая отправка отзыва:
Имя:
E-mail (по желанию):
Модель, г.в.:
Отзыв: