Главная Arcadia Gentra Leganza Prince Ultra
Пресса Charman Kalos Magnus Racer Winstorm
Краш-тесты Damas Korando Matiz Rezzo Запчасти
Отзывы Espero Lacetti Musso Tacuma Контакты
Видео Evanda Lanos Nexia Tico
Справки G2x Le mans Nubira Tosca

Задние части подвесок

Daewoo Nubira (дэу нубира).

Чаще всего задние сайлент–блоки имеют больший жизненный цикл. Ступичные подшипники, установленные спереди выдерживают около 40–60 000км, те, что установлены сзади, могут продержаться до 80 000 км, но в отличие от Daewoo Nubira они меняются вкупе со ступицами и стоят совсем не дешево.

Задняя подвеска Daewoo имеет три рычага, что довольно странно для этой марки машины. От передней подвески она ничем не отличается, имеет только оригинальные запчасти, которые никак не могут быть заменены на какие-то другие. Как только машина проезжает 40, но иногда и 80 000 км, в задней подвеске нужно менять сайлент – блоки и пружины. Немного меньше выдерживают и стойки стабилизатора. При этом неоригинальных сайлент – блоков на подвески Nubira не существует в природе.

Трехрычажная задняя подвеска в Hyundai Lantra также как передняя немного лучше и надежнее. Амортизаторы, установленные сзади могут прослужить до 50 – 80 000км, на седанах иногда могут выйти из строя конусные пружины. Ближе к 100 000 могут сломаться сайлент – блоки, отдельная замена их предусмотрена на оригинальные запчасти, но вот стоит ли это делать вопрос спорный.

Если заенить рычаги на новые, то это и по цене будет не очень накладно, и при этом толку будет намного больше. В большинстве случаев замена сайлент–блоков на корейских машинах оказалась просто-напросто не возможной: тот металл, который использует производитель для изготовления своих моделей, оказался слишком подвержен коррозии. Как только машине исполняется несколько лет, замена некоторых деталей оказывается невозможной без помощи болгарки, которой можно распилить прикипевшие друг к другу детали.

В этом обе модели: и Hyundai, и Daewoo, оказались полностью идентичны. В некоторых случаях рычаги Nubira нужно было заменять даже потому, что они износились, а потому что эти самые рычаги просто заржавели. У Hyundai также есть свои сюрпризы, к примеру, если на СТО при замене колеса мастер не рассчитал силу, и слишком затянут гайки, то в следующий раз они снимаются только лишь вместе со шпильками, к этому прибавится еще и замена ступичных подшипников.


Последние обновления портала:
Daewoo Nexia заняла первое место среди автомобилей, стоимостью до 500 000 рублей.

За промышленный шпионаж приходится платить.

Daewoo не стала поднимать цены на свои автомобили в 2011 году.

Daewoo Matiz и Daewoo Nexia лидируют среди бюджетных авто.



Быстрая отправка отзыва:
Имя:
E-mail (по желанию):
Модель, г.в.:
Отзыв: