Главная Arcadia Gentra Leganza Prince Ultra
Пресса Charman Kalos Magnus Racer Winstorm
Краш-тесты Damas Korando Matiz Rezzo Запчасти
Отзывы Espero Lacetti Musso Tacuma Контакты
Видео Evanda Lanos Nexia Tico
Справки G2x Le mans Nubira Tosca

Безопасность daewoo Matiz (краш-тест)

Daewoo Matiz (Дэу Матиз).

Думаю, что стоит начать с того, что случается во время аварии с кузовом. Начало будет таким хотя бы только потому, что в салоне этого автомобиля сидит водитель, жизнь которого и важна для любого производителя автомобилей в первую очередь. Кузов Daewoo Matiz поверг в шок практически всех, кто присутствовал на испытании. Стойка лобового стекла оказалась практически на том же месте, что и была изначально. Руль автомобиля оказался внутри салона больше чем надо всего лишь на несколько сантиметров. Пол остался на месте. Надо сказать, что манекенам очень повезло! По тому какая была «авария» им повезло просто невероятно.

Во время удара, перегрузка голов всех, кто находился в салоне, оказалась на высшем уровне: 52g у водителя и 29g у пассажира, сидящего рядом. Вероятность повреждения головы HIC у пассажира оказалась довольно низкой – 108 единиц. Если учесть, что автомобиль имеет небольшие габариты, а перегрузки во время краш-теста были довольно приличными (35g в пике), то предполагаемый пассажир во время удара даже не коснулся панели. Критерий вероятности повреждения головы водителя также был не высоким – всего 397 единиц, в то время когда порогом является 1000. Шейные позвонки у манекенов остались на месте и не поврежденными.

Следующий пункт – это ремни безопасности. О том, что они сделаны не просто, так можно судить по тому, что сработали они на славу. При ударе нагрузка на грудную клетку от лямок вполне приемлемая, человек может отделаться синяками. Манекен – водитель от давления лямки получил деформацию грудной клетки равную 22 сантиметра – это является безопасной зоной.

Ноги при ударе не получили никаких повреждений, все датчики показывали зеленый свет, а значит удар Matiz выдержал отлично. Ко всему, что было сказано о Matiz хорошему, придется все же добавить и немного плохого. Во время удара под весом манекенов каркасы сидений просели, и пассажиры автомобиля проскочили под ремни безопасности. Что может произойти с человеком в этой ситуации? Он может получить травму брюшной полости или получить удар коленями о панель. Правда панель в Matiz обита мягкими тканями, что все же спасет от сильных травм при попадании в ДТП.

По рейтингу безопасности по методике EuroNCAP Daewoo Matiz получает 12 из 16 баллов и это можно назвать прекрасным результатом. Надо сказать, что на 2 балла была снижена оценка за контакт водителя с рулевым колесом, не стоит впадать из-за этого в панику, потому что все конструкции в Daewoo Matiz сделаны так, что это совершенно не опасно. Первый удар проходит вполне мягко, но при повторе удара ступицы под накладкой, оказавшиеся довольно острыми, могут впиться водителю в грудь. Не смертельно, но приятного мало. Это все же не плюс разработчикам, и минус 1 балл в краш-тесте.

Последний балл был снят за прямой контакт груди с рулем. Под ним внизу расположилась бесполезная рукоятка замка капота, которая не отличается мягкостью и при аварии, об нее можно довольно сильно удариться.

Это все минусы, которые были обнаружены во время краш-теста, как видно, все это не приводит к непоправимым последствиям, а значит во всем остальном Daewoo Matiz можно только хвалить.


Последние обновления портала:
Daewoo Nexia заняла первое место среди автомобилей, стоимостью до 500 000 рублей.

За промышленный шпионаж приходится платить.

Daewoo не стала поднимать цены на свои автомобили в 2011 году.

Daewoo Matiz и Daewoo Nexia лидируют среди бюджетных авто.



Быстрая отправка отзыва:
Имя:
E-mail (по желанию):
Модель, г.в.:
Отзыв: