Для проведения испытания была взята модель с двухлитровым двигателем, механической коробкой передач без АБС. По внешнему виду эта модель похожа на Citroen XM и Ford Scorpio, хотя индивидуальности ей не занимать.
По внешности сказать о том, что автомобиль был выпущен в России не возможно, производители полностью скопировали модель, выпускаемую для Европы, не внеся своего даже маленького штришка, хотя возможно это, потому что внешность, спроектированная Bertone безупречна. Для начала был осмотрен кузов, больше всего внимание привлекали стыки кузовных элементов и плотность прилегания дверей при закрытии. Сконструированы двери таким образом, что стекла прилегают сразу к двери, желобки, отводящие воду, отсутствуют, поэтому при хотя бы небольшом перекосе двери во время дождя вода хлынет в салон. По всему периметру ширина зазора была абсолютно одинаковой и составила три миллиметра. Петли, на которых крепятся двери, не имеют никаких регулировочных болтов, а значит, не подлежат подгонке, из этого можно сделать вывод, что производитель уверен в отличном качестве сборки автомобиля.
