Двигатель моментально реагирует на поворот ключа в замке зажигания, но на нейтральной скорости его не слышно. При нажатии на педаль газа, он издает низкий рев. Коробка передач работает исключительно, для того чтобы включить скорость не надо приноравливаться, достаточно лишь подтолкнуть ручку в направлении нужной передачи, и она сама плавно переходит в нужное направление и фиксируется. Так происходит при включении всех скоростей кроме пятой и задней. Тут нечаянно попасть в них невозможно, для включения надо напрячься и преодолеть сопротивление достаточно тугой пружины, а при включении задней еще и потянуть специальное кольцо предохранителя, которое располагается под оголовником.
