Главная Arcadia Gentra Leganza Prince Ultra
Пресса Charman Kalos Magnus Racer Winstorm
Краш-тесты Damas Korando Matiz Rezzo Запчасти
Отзывы Espero Lacetti Musso Tacuma Контакты
Видео Evanda Lanos Nexia Tico
Справки G2x Le mans Nubira Tosca

Поехали!

Дэу эсперо.

При первой попытке тронуться машина рванулась вперед, это произошло из-за того педаль газа слишком чувствительная, а педаль сцепления малоинформативная, ко всему прочему слишком хорошая звукоизоляция салона мешает понять, что происходит снаружи. Правда, через несколько минут езды, уже не кажется, что управление Espero – это что-то нереальное, появляется какое-то шестое чувство, которое ведет машину довольно легко. То, что передачи довольно короткие не совсем сочетается с классом автомобиля. К примеру, чтобы разогнаться до 80 км/ч вполне хватает 1 и 2 передач, но двигаться по оживленной трассе, на 3 и 4, не мучая при этом двигатель практически не возможно.

Точность работы трансмиссии производит приятное впечатление – для того чтобы машина передвигалась плавно, переключение должно происходить через каждые 30 км/ч именно тогда стрелка тахометра не будет превышать 3 000 оборотов, а это позволяет по максимуму использовать крутящий момент. В этом не последнюю роль играет прекрасно проработанная механика сделанная Opel.


Последние обновления портала:
Daewoo Nexia заняла первое место среди автомобилей, стоимостью до 500 000 рублей.

За промышленный шпионаж приходится платить.

Daewoo не стала поднимать цены на свои автомобили в 2011 году.

Daewoo Matiz и Daewoo Nexia лидируют среди бюджетных авто.



Быстрая отправка отзыва:
Имя:
E-mail (по желанию):
Модель, г.в.:
Отзыв: